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针对新式构造，主要是将链轮滚筒以围绕的方法安裝于滚筒里侧的中间轴，及其坐落于该轴两边的支撑点轴架。在不锈钢车制滚筒的滚筒体的两侧表层上确定有一层抗磨损层，根据在钢质滚筒外表层喷漆上一种抗磨损层，可以效率的改进车制滚筒在传送环节中的跑偏状况，并且也可使输送皮带和传动滚筒的抗磨损度得到提升，进而提升不锈钢车制滚筒的总体使用期限。因为新式构造选用聚氨醋包塑抗磨损层，与一般调向滚筒对比具备使用期长，维护保养量小，与传动带工作台面的融合性好，不吸湿，不跑偏，摩擦阻力大，不容易形变、掉下来、撕破和掉片，应用性强，尤其适用石料、混凝土、化工厂原材料的运送。因为当今的带式输送机滚筒多见钢生产制造或铁质原材料，此类材料原材料的传动滚筒立即与输送皮带相触碰，应用这类相互配合方法很容易导致输送皮带在长时间应用全过程中发生跑偏的状况，且损坏比较比较严重，危害了皮带输送机总体的使用期限。根据科学合理处理当场技术性的不够，一种带有轴架、抗磨损层、滚筒体，滚动轴承、支撑点副、核心轴高韧性部件所产生的新式皮带输送机滚筒则可达到当场好用要求。其根据滚动轴承来围绕安裝于滚筒里侧的中间轴上，并在该核心轴两边配有支撑点轴架，在滚筒的两侧表层上固定不动上一层包塑抗磨损层就可以完成维持大负载高质量化的运行状态。
